Cómo reparar un tubo de escape roto: 6 pasos

Hay muchas razones por las que su tubo de escape se rompa. Oxidación que lleva a los agujeros en un tubo de escape aplastado es una de las razones. La fatiga del metal o de un sistema de escape que no está en buen estado de funcionamiento es otro. Tarde o temprano en la vida de su vehículo, tendrá que fijar un tubo de escape roto. La manera más fácil, por supuesto, es para tomarlo a la tienda silenciador locales y dejar que lo hagan. Se ahorra dinero, sin embargo, mediante la reparación del tubo de escape roto a ti mismo.

Pasos

1. Estacione el vehículo en el nivel del suelo, levantándolo hacia arriba tan alto como pueda en las cuatro ruedas. Ponga toma de tribunas en el marco de cada rueda para lograr esto. El suelo de un garaje que funciona mejor.

2. Deje que el sistema de escape de automóviles que se enfríe. Meterse debajo del vehículo con una luz baja para identificar la sección del tubo de escape que se ha roto.

Habrá dos secciones de tubería en la mayoría de los vehículos. La primera es entre el convertidor catalítico y el silenciador, y la segunda es entre el silenciador y el punto de salida procedentes de la bajo el coche.
Una vez que haya encontrado la sección rota, ya sea ir a un auto de la fuente local o taller de reparación de obtener la sección de tubería que necesita. También compran abrazaderas de escape y nuevos titulares. Es más fácil para reemplazarlos en vez de tratar de reutilizar las antiguas.

3. Coloque las piezas y el reemplazo del tubo de escape, junto con las herramientas que usted necesita en su área de trabajo.
4. Retire las abrazaderas de escape de edad utilizando un conjunto de SAE o llaves métricas.

Comience girando y alejándose de la sección de la tubería vieja para aflojarlo del tubo de escape.
Quite los ganchos de escape de la tubería.
Comenzar a trabajar el tubo de debajo del vehículo. Puede que tenga que cortar con una sierra de vaivén o hackear.

5. Instale el tubo de escape nuevo en orden inverso de los pasos de extracción.

Tejer la nueva tubería en su lugar debajo del vehículo, y libremente se vuelva a conectar a los soportes de escape.
Deslice las abrazaderas de tubo de escape en el extremo de la tubería nueva. Ahora, el trabajo de la nueva tubería en su lugar sobre el silenciador de edad, estar firmemente.
Deslice las abrazaderas de escape en su lugar y apriete las tuercas. Después volver atrás y apretar los ganchos de escape.
Revise su trabajo, asegurándose de que todas las conexiones estén bien apretadas. Asegúrese de que el tubo de escape está bien colocada en el vehículo.

6. Baje el vehículo al suelo y arrancar el motor. Escuchar los sonidos de fugas de gases de escape, verificar que el trabajo esté completo.

Consejos

Remojar todas las conexiones atornilladas con aceite penetrante para que sean más fáciles de eliminar una vez que comience.
Use un cincel y un martillo de bola en el extremo del tubo de escape que se desliza sobre el silenciador para alentar a liberarse.
Un segundo conjunto de las manos puede ser necesaria cuando el tejido del tubo de escape nuevo bajo el coche.
Compruebe si hay lugares que alquilan un espacio de garaje para reparar los coches y sus elevadores mecánicos u hoyos para permitir que usted consiga en el coche sin tener que arrastrarme.

Advertencias

Cuando se trabaja debajo de un coche planteadas, siempre seguro con toma de tribunas para la estabilidad.
Protegerse de la caída de escombros y los bordes afilados de metal cuando se trabaja en un sistema de escape mediante el uso de gafas de seguridad guantes.

Cosas que necesitará

Gato
Toma de tribunas
Mecánico de elevación (opcional)
SAE o llaves métricas
Sierra eléctrica alternativo o sierra para metales
Aceite penetrante
Nuevo tubo de escape
Abrazaderas de escape
Suspensión de escape
Martillo de bola
Cincel
Gafas de seguridad
Guantes de trabajo

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