Cuáles son los sistemas de cárter seco

Un sistema de cárter seco petróleo proporciona consistentemente y de inmediato a las partes específicas del motor, incluso en condiciones extremas. Aunque la mayoría de listas de calle los vehículos utilizan sistemas húmedos sumidero para engrasar el motor, las ventajas del sistema de cárter seco se han convertido en la elección omnipresente para todos los vehículos de carreras, incluyendo coches de Fórmula Uno, Indy y Super Speedway autos stock.

Los Hechos

Sistemas húmedos sumidero – los sistemas de lubricación de serie en coches de la calle – el trabajo por la succión del colector de aceite estándar en la bomba de aceite de valores, que los suministros de petróleo en el motor según sea necesario. En condiciones de carrera, el impulso del vehículo hace que el aceite para recoger a los lados de la olla, lejos de la válvula de admisión de la bomba de aceite acción. Como tal, una pérdida de presión de aceite puede reducir la potencia del vehículo y la aireación del petróleo, un sistema de cárter era necesaria una nueva para las carreras de condiciones.

¿Cómo funcionan?

Sistemas de cárter seco utilice un depósito separado, grandes para almacenar el aceite del vehículo, con una salida en la parte inferior de un suministro constante de aceite en el motor. La bomba de aceite se compone de dos a seis secciones distintas, la primera de las cuales contiene un regulador de presión ajustable para transportar el petróleo en el motor bajo presión. Las otras etapas de retorno de aceite de la sartén por cárter seco de nuevo en la parte superior del depósito de aceite, a veces a través de un enfriador de aceite.

Ventajas

El sistema de cárter seco aumenta la fiabilidad del motor a través de su oferta de un nivel uniforme de la presión del aceite, incluso en condiciones de carrera. La utilización de un cárter de aceite superficial permite una colocación más baja del motor en el chasis del vehículo, y la posibilidad de montar el tanque de aceite de forma remota en el vehículo permite una mayor capacidad. Este sistema permite ajustar la presión del aceite, y mejora la potencia debido a la fricción viscosa disminuido. Enfriadores de aceite se puede instalar fácilmente entre las etapas de devolución y el depósito de aceite.

Secciones

Una forma en que los modelos de sistema de cárter seco varían de unos a otros es en el número de la presión y las secciones de barrido. Sistemas de cárter seco con dos a cuatro de estas secciones suelen tener una sección de la entrega de la presión de aceite al motor, con el resto dedicado a la recolección de residuos de petróleo y devolverlo a la parte superior del depósito. Sistemas de cárter seco con cinco a seis secciones suelen añadir una sección segunda presión. Seis por lo general se ubica como el límite para el número de secciones en un sistema de cárter seco.

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